V ponedeljek se bo na prelazu Vršič začelo dvotedensko testiranje novega prometnega režima, ki ga pripravlja Ministrstvo za infrastrukturo. Cilj sistema, kot pravijo, ki bo v polni veljavi poleti 2026, je zmanjšati prometne zastoje in kaos na vrhu prelaza. Letošnje poletje je bilo na vrhu prelaza tudi po 500 vozil na dan, vladal pa je popoln kaos.
Kot je pojasnil predstavnik ministrstva Jernej Pavlič, bosta na gorenjski in primorski strani vzpostavljeni po dve zapornici. Levi pas bo namenjen brezplačnemu tranzitu, desni pas pa voznikom, ki bodo želeli parkirati na vrhu prelaza, kjer bo na voljo 92 parkirišč. Če bo prosto mesto, bo sistem izdal parkirni listek.
V testnem obdobju bo parkiranje brezplačno, režim pa bo v redni veljavi od 15. junija do 15. septembra, ko bo uvedena tudi parkirnina. Po sezoni bodo zapornice dvignili.
Ob tem se poraja strah, da bi se kaos z vrha prelaza zdaj preselil na nižje ležeča območja na prelazu, a zaradi poenostavitve sistema zaenkrat nižjih parkirišč ne bodo zaračunavali in bodo upoštevana kot tranzitna, v primeru nadaljevanja težav pa bodo to urejali v drugi fazi. Planinska zveza Slovenije nov sistem podpira, a poudarja, da mora biti parkiranje omogočeno tudi pri kočah in izhodiščih.
Do prihodnje sezone bodo vzpostavljene digitalne table, ki bodo že v Kranjski Gori in Bovcu prikazovale število prostih mest. Država bo sofinancirala tudi javne prevoze na Vršič, vključno z jutranjo linijo za planince.
Komentirajo lahko naročniki