Novi avtomobili imajo vse višje pokrove motorjev, kar po poročilu organizacije Transport & Environment (T&E) predstavlja “jasno in naraščajočo grožnjo javni varnosti, še posebej za otroke”. Višji sprednji deli avtomobilov znatno povečajo stopnjo smrtnosti ob trčenju s pešci, saj povečajo verjetnost, da bodo zadeli vitalne organe v jedru telesa odraslih in glave otrok. Analiza je tudi pokazala, da vozniki v najvišjih avtomobilih sploh niso mogli videti otrok, starih devet let, ko so bili neposredno pred vozilom.
Poročilo navaja, da je povprečna višina pokrova motorja novih avtomobilov v Evropi med letoma 2010 in 2024 narasla z 77 cm na 84 cm, kar sovpada z eksplozivno rastjo prodaje SUV-jev, ki se je povečala z 12 % na 56 % vseh prodanih avtomobilov. Poročilo opozarja, da 10 cm višji pokrov poveča tveganje smrti pešcev in kolesarjev za 27 %. SUV-ji so tudi 20 % bolj onesnažujoči, kar izničuje okoljske koristi električnih vozil.
V Evropi trenutno ni zakonske omejitve glede višine pokrova motorja. T&E predlaga uvedbo zakonske omejitve višine pokrovov na 85 cm do leta 2035. Nekatera evropska mesta, kot so Pariz, Lyon in Aachen, medtem že uvajajo višje parkirnine za večje avtomobile. Poročilo poziva k ukrepanju proti “avtodebelosti” in agresivnemu trženju visokih vozil, ki ogrožajo varnost in okolje.
Komentirajo lahko naročniki