Italijanska vlada je dokončno odobrila ambiciozen projekt gradnje najdaljšega visečega mostu na svetu, ki bo povezoval Sicilijo s Kalabrijo preko Mesinske ožine. Most v dolžini 3,3 kilometra naj bi stal 13,5 milijarde evrov in bo imel dve železniški progi ter po tri cestne pasove v vsako smer. Nahajal se bo na enem najbolj potresno dejavnih območij v Sredozemlju, a naj bi bil zasnovan tako, da bo kljuboval potresom. Premierka Giorgia Meloni je projekt označila kot “naložbo v sedanjost in prihodnost Italije”, kljub številnim oviram, ki so v preteklosti že večkrat ustavile podobne načrte.
Minister za promet Matteo Salvini napoveduje, da bo gradnja zaključena med letoma 2032 in 2033 ter da bo ustvarila 120.000 delovnih mest letno. Projekt naj bi po njegovih besedah spodbudil gospodarsko rast v eni najbolj revnih regij Evrope. Vlada celo razmišlja, da bi most uvrstila med vojaške izdatke, da bi dosegla cilje zveze NATO. A projekt še ni povsem potrjen – čaka ga odobritev s strani italijanskega računskega sodišča in okoljskih agencij, poleg tega pa se lahko zaplete tudi zaradi možnih pritožb lokalnih prebivalcev, katerih nepremičnine bi lahko bile razlaščene.
Kritiki mostu opozarjajo na vrsto težav – od morebitne mafijske korupcije in okoljskih škod, do napačnih prioritet glede porabe javnega denarja. Nasprotniki projekta menijo, da bi bilo bolje vlagati v lokalni promet, šole in zdravstvo.
Komentirajo lahko naročniki