Na slovenskih železnicah se nadaljuje niz nenavadno pogostih in vedno drznejših incidentov. Najnovejši primer prihaja z železniške postaje Grahovo ob Bači, kjer je zaposleni ob rutinskem preverjanju pravilnega prestavljanja kretnice opazil nepravilnost. Izkazalo se je, da je bil mehanizem za upravljanje namerno prerezan – dejanje, ki bi lahko povzročilo iztirjenje vlaka, če ga ne bi pravočasno odkrili. Promet je sicer tekel naprej, a z manjšimi zamudami, policija pa vodi intenzivno preiskavo.
Gre le za enega v nizu zaskrbljujočih dogodkov, ki so v zadnjih tednih in mesecih postali skrb zbujajoča stalnica. Le nekaj dni prej je na relaciji Celje–Žalec potniški vlak trčil v kolo, kovinske stole in celo vrtno garnituro, ki so bili namerno postavljeni na tire. Pred tem so zaposleni na Bledu Jezeru tik pred iztirjenjem zaznali poškodovano kretnico, pri Rakovniku pa je vlak trčil v veliko skalo. V enem od oktobrskih primerov se je zaradi manipulacije s kretnico pri Vintgarju vlak dejansko iztiril.
Slovenske železnice poročajo o izjemnem porastu vandalizma – letos že več kot 50 primerov namernih poškodb, od rezanja kablov do nastavljanja nevarnih predmetov. Zaradi ogrožene varnosti potnikov in osebja so okrepili nadzor, povečali obhode in sodelovanje s policijo, a poudarjajo, da je nadzor nad 1200 kilometri tirov izredno zahteven.
Niz incidentov sproža vprašanja in v javnosti krepi nelagodje. Čeprav pristojni ne govorijo o vzorcih ali vzporednicah, ostaja dejstvo: v zadnjih tednih se dogajajo dogodki, kakršnih na slovenskih tleh ne pomnimo. Poostrena preiskava in hiter odziv javnosti bosta ključna, da se morebitne hujše nesreče preprečijo.
Komentirajo lahko naročniki