Ekskluzivno. Interno. Branko Ribič, brat predsednika uprave Andreja Ribiča (Svoboda), na Darsu v nekaj mesecih iz ‘šestega kadrovskega nivoja’ tik pod upravo in izvršne direktorje. Vozi pa – tudi za zasebne namene – boljši službeni avto kot izvršni direktorji. Blizu vrha je tudi njegova plača – Dars ga že nekaj let plačuje 30 odstotkov bolje od kolegov z enakim nazivom.
Ob tem je šefov brat zadolžen za dokončanje skoraj 30-milijonskega projekta ‘nove poslovne stavbe’, ki se je po zaslugi dveh bogatih aneksov od odpiranja ponudb do vselitve podražila za kar 8 milijonov evrov. In medtem ko Andrej Ribič zagotavlja, da na projektu “ne more priti do zlorab”, da se je sam iz postopkov izločil, njegov brat, pa v osmih letih na Darsu “ni niti napredoval niti mu niso povišali plače”, projekt nadzira najožji krog zaupnikov, med drugim tudi nekdanja poslanka Gibanja Svoboda.
Ribič je Dars prestrelil z zvestimi kadri vladajoče stranke in državne energetike – Elektra Ljubljana in Gen-I.
Potem ko je Andrej Ribič, nekdanji vodja volilnega štaba Gibanja Svoboda, konec lanskega oktobra zasedel mesto predsednika uprave državnega Darsa, se je vodenja največjega državnega podjetja lotil na že viden način. Tako kot se je po letu 2010 lotil Elektra Ljubljane, ki ga je nato vodil slabih 12 let. Z obsežno kadrovsko čistko v prvem in temeljitim prečesavanjem notranjih aktov v drugem koraku.
Vse ostane v družini: novi pravilnik in novi avto za brata
Ribičeva ekipa je tako med drugim posegla v “Pravilnik o uporabi službenih osebnih vozil in vozil cestninskega nadzora”. Iz dokumenta, ki smo ga pridobili, je razvidno, da so največ sprememb vnesli v poglavje o uporabi službenih vozil v zasebne namene.
Če je bilo v starem zapisano, da so do takšnih ugodnosti po pogodbi upravičeni zgolj člani uprave in izvršni direktorji, s sklepom uprave pa še vodje služb, avtocestnih baz in delavci, neposredno odgovorni upravi, je novi pravilnik bistveno ohlapnejši: in v na novo napisanem 2. odstavku 16. člena (glej sliko) upravi daje proste roke pri delitvi vozil.
V 17. členu so občutno navzgor popravili zgornje nabavne vrednosti službenih avtomobilov: iz največ 28.500 na 40.000 EUR za upravo in izvršne direktorje, ter iz največ 23.500 na 30.000 EUR za ostale zaposlene. Vsa službena vozila Darsa so najeta prek poslovnega leasinga, praviloma nobeno ni starejše od 5ih let, menjavajo jih sproti, po sistemu ‘vrneš staro – dobiš novo’.
Naročniška vsebina
Koristi prenovljenega pravilnika morda še najbolj uživa prav brat predsednika uprave. V času, ko so nam viri posredovali dokumentacijo, je namreč vozil boljši službeni avto kot vsaj trije od izvršnih direktorjev, ki jim je bila dodeljena Škoda Octavia (tržna vrednost med 24 in 33 tisočaki), Branetu Ribiču pa je bil, potem ko je vodenje Darsa prevzel njegov brat, dodeljen občutno dražji in prostornejši športni terenec Kodiaq (novi modeli dosegajo cene od 37 do 44 tisoč evrov).
Pred tem naj bi ‘hišni arhitekt’ vozil bistveno skromnejši model Scala, ki z nabavno vrednostjo med 19 in 25.000 EUR sodi v nižji srednji razred. Nekako tja, kamor je po nazivu znotraj sistema DARS – vsaj nedavno – sodil tudi Brane Ribič. A naj bi se po naših informacijah v času, odkar upravo vodi njegov brat, tudi to spremenilo.
Branko Ribič se na Darsu zaposli leta 2015. V času vladavine SMC, ko upravo vodi Matjaž Knez. Za njegovo zaposlitev naj bi se pri Knezu izpogajal
Naročniška vsebina
Ko leta 2016 Dars prevzame Tomaž Vidic, ne manjka dosti, da bi ostal brez službe:
Naročniška vsebina
Gre za 6. kadrovski nivo Darsa: pod upravo, izvršnimi direktorji (nekateri med njimi vodijo tudi ekipe po več sto ljudi), direktorji projektov, vodji služb in vodji oddelkov. A Branku Ribiču ni bilo hudega. Ko se je povprečna bruto plača ‘specialista področja’ v Darsu gibala okoli 4.700 EUR, je njegov mesečni zaslužek znašal
Naročniška vsebina
Ker so ga februarja letos na novinarski konferenci Darsa (ob boku bratovi upravi) javno predstavili kot “direktorja projekta”, smo na Dars v sredo dopoldan poslali vprašanje, ali je Branko Ribič napredoval in kakšna je njegova trenutna bruto plača z vsemi dodatki. Za občutek: izvršni direktorji področij v povprečju zaslužijo okoli 7.500 EUR bruto. Na odgovor še čakamo. Po nekaterih neuradnih informacijah pa naj bi bil bratu predsednika uprave nedavno dodeljen celo pomočnik.
Kimavci in strahovlada: ljudje iz stranke, elektro pomagači, jadralci in bratovi nasveti
Predsednik uprave Darsa pa, kot kaže, ne prisluhne le bratovim željam, ampak tudi njegovim kadrovskim predlogom. Tako naj bi mu Branko Ribič sugeriral polovico ekipe na tistih štirih področjih, ki bi na Darsu – vsaj v teoriji – morala služiti kot glavna varovalka pred zlorabami s strani uprave in apetiti različnih lobijev.
Zaradi lojalnosti naj bi kadrovsko čistko, v kateri je Dars po imenovanju Andreja Ribiča moralo tako ali drugače zapustiti med 15 in 20 vidnejših uslužbencev, preživela vodja kontrolinga (poslovno načrtovanje in nadzor) Nika Drakulič. Z Branetom Ribičem ju po javno dostopnih podatkih povezujeta funkciji v Muzeju za arhitekturo in oblikovanje. Med januarjem 2019 in junijem 2022 je bil Ribič v MAO član nadzornega sveta, Drakuličeva pa do maja 2021 predsednica sveta. Kadrovalo je kulturno ministrstvo, takrat še pod vodstvom stranke SD.
Vplivu Braneta Ribiča naj bi svoj nenaden vzpon od pravnika v kadrovski službi pa vse do vodje pravne službe in celo predsednika skupščine Darsa, dolgoval hišni odvetnik Blaž Poljanšek, ki naj bi novemu predsedniku uprave svetoval pri številnih odpuščanjih. Brane Ribič, Nika Drakulič in Blaž Poljanšek naj bi v hiši veljali za t. i. ‘nedotakljivo sveto trojico’, družili naj bi se tudi zasebno, med drugim na jadranju ob hrvaški obali.
Drugi dve ključni nadzorni funkciji, finance in skladnost poslovanja, obvladujejo strankarski kadri Svobode. Finance je, potem ko je bilo mesto direktorja za potrebe čistke najprej ukinjeno, zasedla nekdanja poslanka Svobode Monika Pekošak. Službo za skladnost in integriteto pa Katja Taljat, ki jo je širša slovenska javnost pozna po bizarno kratki epizodi na zdravstvenem ministrstvu – tam je cela dva dni vodila kabinet nekdanjega ministra Bešič Loredana.
Omeniti velja še, da avtocestni bazi v Mariboru in Murski Soboti vodi predsednica lokalnega odbora Svobode v Zrečah Anamaria Hren, in da si je Andrej Ribič znotraj Darsa na novo omislil posebno službo za energetiko, kjer prevladujejo nekdanji kadri Elektra Ljubljana in Gen-I.
O tem, kakšna strahovlada paralizira Dars izven najožjega kroga bratov Ribič, pa morda najbolje priča kar dejstvo, da si ju februarja nihče ni drznil (dobronamerno) opozoriti, naj ne hodita skupaj pred kamere. To bi bil v nekih drugih časih lahko hud škandal. Res pa je, da se je proračun Darsa za ‘medijski zakup’ v času Svobode iz 150.000 povišal na pol milijona evrov letno. Samo ugibamo lahko, da bo največji del tega porabljen pred naslednjimi volitvami.
Kako se je dražila Darsova ‘hiša iz kart’?
Glede na opisano kadrovsko sliko so pojasnila Andreja Ribiča za POP TV glede nasprotja interesov pri vodenju družbe in naložbe v novo poslovno stavbo, ki jo kot direktor projekta vodi ravno njegov brat, sam pa je kot šef uprave osebno podpisal prvega od dveh milijonskih aneksov (Aneks 1 – 4,3 mio EUR brez DDV, Aneks 2 – 2,3 mio EUR brez DDV), močno zavajajoča.
Andrej Ribič, oktobra 2024, za rubriko Dejstva, POP TV
— Spremljamo (@spremljamo_tw) May 21, 2025
Ponudba gradbinca CGP, ki ga obvladuje Darij Južna (s šefom Darsa naj bi se večkrat družila na Kornatih), je bila z 19,5 milijona (vključen DDV) izbrana kot najnižja. Dva aneksa kasneje se je cena ustavila tik pod 28 milijoni evrov, dobrih 5 milijonov nad prvotno najdražjo ponudbo Pomgarada in SGP (22,1 mio EUR). Kljub temu je Andrej Ribič za POP TV ocenil, “da je bil to zgleden projekt”.
En odgovor na ““Festival Svobode” na državnem Darsu: tako pod Golobom ‘harata’ brata Ribič”
Ta dokument z vidnimi spremembami zelo jasno prikaže prirejanje pravilnika v državnem podjetju izključno osebnim interesom bratov Ribič. Odstop!
Komentirajo lahko naročniki