Bo 11. marec na gradbišču drugega tira res infrastrukturni mejnik? Ali gre za politično izsiljeni rok, ki ga mora ministrica Alenka Bratušek izpeljati za vsako ceno?
Po informacijah vira, ki pozna notranjo dinamiko projekta, naj bi zaradi pospeševanja del in prilagajanja časovnice nastali milijonski dodatni stroški.
Za koliko milijonov gre?
In kdo vse se je znašel v verigi političnih pritiskov, da mora izredni vlak zapeljati prav na ta datum?
V zaklenjeni epizodi razkrivamo:
– kako naj bi politični pritisk vplival na organizacijo del,
– kdo sodeluje pri vprašljivem načrtu, ki naj bi omogočil ta predvolilni spektakel,
– in kakšni bodo stroški za “nekaj cenene predvolilne promocije”, kot se je pred dnevi izrazil znan slovenski gradbinec.
Posebej analiziramo tudi vlogo regulatorja (AŽP), kjer se v verigi odločanja pojavlja nekdanja državna sekretarka Alenke Bratušek. Gre zgolj za naključje – ali za nevaren videz konflikta interesov v trenutku, ko bi moral regulator pokazati neodvisnost?
Kdo vse bo pogledal stran? Med njimi je tudi eden od svatov na lanski poroki para Gaber – Golob.
Številke, ki jih razkrivamo v videu, so dokaz, da 11. marec ni več samo simbolni dogodek. Gre za dvomljivo politično odločitev z večmilijonskimi posledicami.
Kolikšna je prava cena te vožnje?
Celotno razkritje, z zneskom, celotno časovnico in vlogami vseh ključnih akterjev, je dostopno izključno v zaklenjeni epizodi podkasta Safari Special.
Zaklenjeno ekskluzivno epizodo dobite s sklenitvijo naročnine na naš portal.
Video:
Naročniška vsebina
Komentirajo lahko naročniki