Vlada proti Petrolu: bo naftni trgovec porezal ‘politične lovke’ med dobavitelji?

Petrol je začasno zaprl štiri ‘odročne’ črpalke, nadaljnja usoda pogovorov z vlado je pogojena z njihovim ponovnim odprtjem.

“Zastavljeni ukrepi optimizacije poslovanja družbe Petrol zaenkrat ostajajo v veljavi, vključno z začasnim zaprtjem štirih prodajnih mest,” pa danes sporočajo iz Petrola.

Začasno zaprtje štirih Petrolovih bencinskih servisov – v Petrini, na Črnem Vrhu nad Idrijo, v Solčavi in v Podkorenu – ostaja v središču javnega spora med naftnim trgovcem in vlado. Na Ministrstvu za kohezijo in regionalni razvoj so danes potrdili, da se bodo pogovori z družbo nadaljevali šele po ponovnem odprtju vseh štirih zaprtih prodajnih mest.

Minister Aleksander Jevšek ostaja optimističen. “Minister trdno verjame, da se bo našla dolgoročna rešitev, sprejemljiva za vse strani,” so zapisali na ministrstvu. V tem kontekstu pozdravljajo tudi torkovo srečanje med premierjem Robertom Golobom in predsednikom uprave Petrola Sašem Bergerjem, ki naj bi sprožilo nadaljnje pogovore na ravni ministrstev.

Iz Golobovega kabineta so po srečanju sporočili, da se dialog nadaljuje z namenom končne rešitve spora, katerega povod je vladna regulacija cen naftnih derivatov ob avtocestah in hitrih cestah. Nova uredba po mnenju Petrola dodatno zaostruje že tako nevzdržne pogoje poslovanja.

Predsednik Petrolove uprave Berger je ob ponedeljkovem obisku v Kostelu pojasnil, da je zaprtje nekaterih črpalk začasen ukrep. Obenem je izrazil upanje, da bodo v dialogu z vlado uspeli doseči “okolje, v katerem lahko podjetje normalno posluje”. V družbi so ob tem napovedali tudi ustavitev vseh razvojnih investicij v Sloveniji, zamrznitev donacij in sponzorstev ter revizijo pogodb z dobavitelji.

V Petrolu poudarjajo, da si ne želijo zapiranja poslovalnic, a da trenutni regulatorni okvir ne omogoča rentabilnega poslovanja, saj so marže prenizke, njihovi stroški pa ravno ob avtocestnem križu najvišji.

Zakaj se s Petrolom pogaja minister za kohezijo? Kakšne so pristojnosti ministra Jevška?

Kohezijsko ministrstvo ni neposredno pristojno za dogovore o regulaciji marž na gorivo ali za odločanje o poslovanju bencinskih servisov.

Takšne pristojnosti sodijo predvsem v okvir:

• Ministrstva za okolje, podnebje in energijo

To je resorno ministrstvo, ki pokriva energetsko politiko države, vključno z regulacijo cen pogonskih goriv, energijsko varnostjo, naftno politiko in nadzorom nad distribucijo naftnih derivatov.

To ministrstvo vodi ali nadzira dialog z naftnimi trgovci glede marž, cenovne politike in dostopnosti goriv.

• Ministrstva za gospodarstvo, turizem in šport

Lahko sodeluje pri presojanju ekonomskih učinkih regulacije, saj gre za vpliv na tržno konkurenco, gospodarsko vzdržnost poslovanja in razvoj.

Kje lahko (posredno) pride v igro kohezijsko ministrstvo?

Lahko ima posredno vlogo v primeru, ko se odpiranje ali ohranjanje bencinskih servisov povezuje z razvojem obrobnih ali manj razvitih regij.

Primeri:

So-financiranje projektov za zagotavljanje osnovne infrastrukture v oddaljenih regijah, kjer bi ukinitev bencinskega servisa pomenila znatno zmanjšanje dostopa do osnovnih storitev.

Uporaba kohezijskih sredstev EU za razvoj ali subvencioniranje dostopa do energentov na “funkcionalno degradiranih območjih”.

Pobude za regionalno enakost in preprečevanje regijskega izključevanja.

Ministrstvo lahko sooblikuje ukrepe ali zagovarja interese določene regije, a ne more biti nosilec pogajanj o višini marž.